4月22日、中国オートバイ商会第4回第二回理事会が北京で開催されました。60名近くの理事長が出席し、商会や国家省庁の関係幹部も出席して発言しました。
会議では、商工会議所の2020年の活動を総括し、2021年の活動計画について議論・評価しました。これは、元の協会とi商工会議所の合併以来、新たな状態に入った最初の業界会議です。
会議では、通常の業務手順に加えて、「オートバイ運転安全装備章」、「電動バイク章」、「ホイール章」、「三輪バイク章」など、いくつかの章も設置されました。
中国のオートバイ産業は、国の重要な基幹産業であるだけでなく（関連統計によると、中国のオートバイ産業の広範な産業価値は兆単位を超えています）、国の無視できない産業部門です。
しかし、様々な理由により、バイク業界、ひいてはバイク製品そのものは、（少なくとも業界関係者や消費者の目から見て）業界外の国家関連管理部門、地方政府、機能部門、そして一般大衆から「正しい」かつ「公平な」認識と注目を得ることができていません。したがって、この観点から見ると、中国バイク商会の道のりは長く、やるべきことはまだ多く残されています。
これは商工会議所自体の仕事と使命であるだけでなく、すべての評議会メンバーを中心にすべての界隈からの支援も必要であり、また、一般のオートバイ消費者と関係する大衆の注目と反応も必要です。
