あ オートバイのエンジン バイクのエンジンは車のエンジンと同じように機能します。バイクのエンジンは内燃機関、つまり燃料を燃焼させて動力を得るエンジンを使用しています。内燃機関は、その仕組みによって4ストロークエンジンと2ストロークエンジンの2つのカテゴリーに分けられます。

4ストロークバイクエンジン エンジンは、吸気、圧縮、燃焼、排気の4つの段階から構成されます。まず、ピストンが下降行程で空気と燃料を吸入する（吸気行程）。次に、ピストンが上昇行程でガスを圧縮する（圧縮行程）。次に、ピストンが頂点に達すると点火プラグが点火し、混合気が燃焼する（燃焼行程）。最後に、ピストンが下降すると排気バルブから排気ガスが排出される（排気行程）。この4つの段階が完了すると、エンジンは連続サイクルで作動できるようになります。

2ストロークエンジンは4ストロークエンジンとは異なり、圧縮と燃焼・排気の2段階のみで動作します。2ストロークエンジンはピストン1ストロークで1サイクルの動作を行うため、4ストロークエンジンよりも効率は高くなりますが、排出する排気ガスの汚染度も高くなります。

上記はオートバイの内燃エンジンの仕組みについて簡単にご紹介したものです。これら2つのエンジンにはそれぞれ長所と短所があり、お客様は実際のニーズに合わせて最適なエンジンタイプを選択できます。